市民习惯的“现杀现买”被禁止后，“冷鲜禽”逐渐进入人们的视野。那么，如何保障市民买到安全的放心肉？冷链物流体系建设是其中重要的一环。今年，重庆市政府出台《重庆市城乡冷链物流体系建设方案（2020—2025年）》（以下简称方案），预计到2022年，全市冷库库容规模达到240万吨，本地冷藏车辆达到3000辆，集中屠宰的活禽活畜冷链运输比例达到60%。到2025年，实现肉类，果蔬，粮油，红酒，海鲜、药品、疫苗等商品冷链物流全覆盖，政府对企业生产运输销售，也形成全方位立体化、精准高效的冷链物流监管体系。
5年后满足城乡居民人均日消费1千克冷链商品需求
为保障食品安全，今年重庆市政府出台了《关于进一步规范活禽交易推行集中屠宰加强冷链供应工作的指导意见》，全面规范活禽交易和宰杀。长久以来，市民习惯的“现杀现买”被禁止后，“冷鲜禽”逐渐进入人们的视野。
市政府口岸物流办相关负责人介绍，冷鲜禽是对严格执行检疫制度屠宰加工后的禽类，在1小时内迅速冷却降为0℃～4℃，进行排酸处理，并在后续的物流和销售环节中始终保持在0℃～4℃的冷却状态。冷鲜禽通常包括鸡和鸭。
据介绍，排酸处理是现代肉品卫生学及营养学所提倡的一种肉品后成熟工艺。经过排酸处理的禽类更安全卫生、更营养、口感更好。
根据《方案》，到2020年底，重庆将初步形成体系完备的运作模式，在具体应用场景下不断优化完善并快速推广。到2025年底，建成布局合理、功能完善、设施先进、标准健全、衔接有序、绿色低碳的城乡冷链物流体系，满足城乡居民人均日消费1千克冷链商品需要。
冷链物流保障能力进一步增强。到2022年，全市冷库库容规模达到240万吨，集中屠宰的活禽活畜冷链运输占比达到60%。到2025年，全市冷库库容规模达到280万吨，集中屠宰的活禽活畜冷链运输占比达到70%。
分级建设物流节点 大力发展冷链产业
根据《方案》，重庆冷链物流节点覆盖面将进一步扩大。到2022年，形成3个一级节点、20个二级节点、N个三级节点。到2025年，形成5个一级节点、30个二级节点，继续扩大三级节点数量，实现即产即冷。
冷链物流监控体系进一步完善。到2025年，实现肉类、果蔬、粮油、红酒、海鲜、药品疫苗等商品冷链物流“全覆盖”，形成全方位、立体化、精准高效的冷链物流监管体系。
除了物流节点，重庆也将大力发展冷链产业。具体看来，发展冷链装备制造业。鼓励制造企业研发、制造冷藏运输车、保鲜车、保温车等运输设备以及预冷设备。
培育冷链物流企业。鼓励国有、民营、外资等各类资本和生产、流通、平台等各类企业参与各级冷链物流节点建设。
做大本地冷链商品市场。加强农产品冷链生产和消费宣传，提高市民对冷链食品的认识，改变消费理念和生活习惯，从需求端倒逼全市冷链物流体系建设。
发展进出口冷链业务。大力发展生态农业，鼓励重庆优势特色农产品出口。
扫“身份证”可查冷鲜禽冷链物流信息
如何保证到市民嘴里的“冷鲜禽”的安全？据了解，市政府口岸物流办指导重庆智慧物流公共信息平台建设了“重庆市冷链物流追溯系统”，采用物联网等新兴技术，对活禽屠宰加工、冷链配送、市场交易全程进行监控，确保冷链物流过程“不断链、可追溯”。
市场上销售的冷鲜禽都佩有一个唯一的“身份证”二维码。市民扫一扫二维码便可进入“重庆市冷链物流追溯系统”，了解整个冷链过程，以及商品详情、养殖场、屠场等信息。冷链物流追溯系统，确保市民买得明白，买得放心。
